SF-1 自潤滑卷制軸承
SF-1金屬復合自潤滑軸承以?xún)?yōu)質(zhì)低碳鋼為基板,中間燒結球形多孔銅粉層,表面軋制以PTFE為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層,這種材料具有優(yōu)異的機械承載能力,中間銅粉層不但可以及時(shí)傳遞軸承運行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,同時(shí)也提高了塑料層與基板的結合強度。
SF-1金屬復合自潤滑軸承以?xún)?yōu)質(zhì)低碳鋼為基板,中間燒結球形多孔銅粉層,表面軋制以PTFE為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層,這種材料具有優(yōu)異的機械承載能力,中間銅粉層不但可以及時(shí)傳遞軸承運行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,同時(shí)也提高了塑料層與基板的結合強度。
SF-2型材料是以填充四氟改性的聚甲醛塑料為表面層三層復合自潤滑材料,它是一種良性的邊界潤滑材料,因此特別適用與高載低速下的旋轉運動(dòng),搖擺運動(dòng)以及經(jīng)常在載荷下啟閉而不易形成流體動(dòng)力潤滑的軸承,止推墊片、滑塊、球座等磨擦零件。
JF 雙金屬復合軸承以?xún)?yōu)質(zhì)低碳鋼為基體,表面燒結具有低摩擦特性的銅合金(CuSn6.5P0.1、CuPb10Sn10、CuSn8Ni、CuPb24Sn4、AlSn20Cu)作為軸承的耐磨層,銅合金表面可以 根據使用工況需要加工出各種類(lèi)型的油槽、油孔、油穴等,以適合于無(wú)法持續加油或者難以加油的場(chǎng)合。
FB青銅卷制軸套,以錫青銅合金CuSn8P為材料。FB900的表面軋制菱形油穴,起儲存油脂作用。FB902的表面按一定角度和密度均勻排布潤滑通孔,在工作時(shí)容易形成油膜,從而降低摩擦系數。該類(lèi)產(chǎn)品具有良好的疲勞強度和耐腐蝕、抗磨損和很好的承載能力。
JDB500#銅合金鑲嵌式固體潤滑劑自潤滑軸承,結合了銅合金的耐磨性及固體潤滑劑的自潤滑性能,使其在使用過(guò)程中無(wú)需加油維護。產(chǎn)品被廣泛應用于高載、間歇性或搖擺運動(dòng),如汽機車(chē)生產(chǎn)流水線(xiàn)、水輪 機、水庫工作/事故門(mén)、塑膠機械、沖床周邊設備等。
JDB500#-1U純銅油槽軸承由銅合金材料制成。它具有很高的負荷能力,低重量和良好的耐腐蝕性。我們可根據所需的使用壽命、服務(wù)要求等提供不同類(lèi)型的銅合金材料。該類(lèi)鑄造銅套相比卷制銅套擁有更小的公差。該產(chǎn)品廣泛應用于機床、農業(yè)機械、起重機電機、彈簧銷(xiāo)、轉向軸和變速器等。
FZH(銅基)、FZL(鋁基)、FZP(樹(shù)脂基)鋼球保持固,分別以銅合金、硬鋁合金、POM樹(shù)脂為基體,并在其外圓表面上,加工出排列有序、大小適當,形狀特殊的孔穴,在其孔穴中鑲入滾動(dòng)軸承鋼球??诓捎米钚碌臏喜蹐A周鎖球工藝,有效地解決了傳統式鎖球和壓痕式鎖球不能完全防止鋼球脫落的難題。
FD以PTFE為主材,以銅粉及其它高分子添加劑為輔的耐磨性材料。產(chǎn)品如經(jīng)過(guò)特殊處理,可粘帖于鋼質(zhì)或者橡膠面上,產(chǎn)品在使用過(guò)程中無(wú)爬行現象。產(chǎn)品廣泛運用化工行業(yè)、油壓、油缸、汽摩減振器、機床導軌、印刷機械、紡織機械等輕載但需要自潤滑的場(chǎng)合。
FR軟帶材料是以青銅絲網(wǎng)為基礎,通過(guò)表面軋制PTFE等相關(guān)的增強減摩材料燒結后制成。這種材料結構使產(chǎn)品的重量更輕,安裝更方便。該產(chǎn)品具有較低的磨擦系數和較好的耐磨特性。由于它的柔軟性能特別好,可以加工成鋼與鋼金屬之間的隔離膜,實(shí)現無(wú)間隙,無(wú)噪音,無(wú)油潤滑,無(wú)需保養,無(wú)污染的理想狀態(tài)。